Eksplosionen var så kraftig, at flyet straks brød i tre store stykker. I en så enorm højde sugede den hurtige dekompression de fleste af passagererne ud af kabinen og ind i et iskoldt, tyndt vakuum med temperaturer på minus halvtreds grader Celsius. De fleste af dem omkom på et splitsekund. Vesna Vulović, der befandt sig bagest i flyet på tidspunktet for eksplosionen, var dog utrolig heldig. En tung metalcateringvogn, der sad fastklemt i midtergangen, pressede hende mod væggen i halesektionen og skabte en slags metalkokon for hende. Det var dette sammentræf, der forhindrede hende i at blive slynget ud, men forblev fanget i et fragment af flykroppen.
Det frie fald af dette metalfragment varede næsten syv minutter. Fra et fysisk perspektiv er chancerne for at overleve et sammenstød med jorden fra denne højde nul. Det er dog her, de unikke terrænforhold kom i spil. Halsektionen faldt ikke lodret ned på solid klippe. I stedet snurrede den gennem luften, hvilket skabte en vis aerodynamisk modstand, og ramte derefter den stejle, tæt skovklædte bjergside i en meget stejl vinkel. Fyrregrene fungerede som naturlige støddæmpere, der bremsede metalstrukturens momentum, før den ramte jorden, som var dækket af flere meter blød, frisk sne. Sneen fungerede som en kæmpe airbag, der absorberede den resterende energi fra sammenstødet.
Et andet medicinsk mirakel var, at Vesna led af ekstremt lavt blodtryk. Normalt er dette en defekt, men i det øjeblik reddede det hendes liv. Da flyet begyndte at falde, kunne dekompressionen og de enorme G-kræfter have fået hendes hjerte til at briste. Det lave tryk fik dog Vesna til at miste bevidstheden umiddelbart efter eksplosionen, hvilket hjalp hendes krop med at overleve den ekstreme fysiologiske stress.
For at se de fulde tilberedningstider, gå til næste side eller klik på knappen Åbn (>), og glem ikke at DELE med dine Facebook-venner.
